Наверняка, многие обращали внимание на то, что когда видишь приближающийся к перекрестку, пешеходному переходу или просто к вам навстречу автомобиль, далеко не всегда понятно, тормозит он или нет. А такая информация во многих случаях была бы очень полезной - чтобы понять намерения водителя ( Read more... )

Я уже писал о том, почему у нас розничная торговля в глубокой заднице - у нас либо планировка городов не располагает к приятному пешему шоппингу, либо в местах старой планировки неприятно находится, потому что делать там нечего совершенно - машину припарковать негде, а значит и потенциальных покупателей не дождешься ( Read more... )

Красивые двери всегда высокие - от 2,5 - 3-х метров в высоту. Красивые двери делаются специально для конкретного фасада на заказ. Красивые двери сделаны с любовью и мастерством. Двери очень сильно влияют на восприятие всего фасада. Посмотрите на эти прекрасные входные двери в Тулузе. Так уже почти никто не делает.

1.

( Read more... )

Помимо всего прочего на мои ощущения от города всегда влияют детали. Кажется, незначительные вещи. Немногие вообще на них внимание обращают, особенно, если они мелкие. А они не мелкие. Они очень даже значимые. В них может быть потрясающая красота или полное убожество. О вторых говорить нечего. Их надо уничтожать и заменять первыми. Тогда и жизнь ( Read more... )

Мне очень нравится традиция Центрального парка в Нью-Йорке по «удочерению» скамеек. Администрация парка начала эту программу в 1986-м году и продолжает её до сих пор. Смысл в том, что любой желающий за, прямо скажем, не очень скромную сумму (но это же Нью-Йорк, в конце концов) в 7 000 $ получает металлическую пластинку с выгравированной на ней ( Read more... )

Сразу приведу цитату заместителя главы администрации города:

Журналист:
- Где же старушкам продавать свою продукцию?
Зам. главы города:
- У нас достаточно мест, где можно торговать, большие рынки, руководители которых гарантируют, что дадут места всем желающим. Хватает и мини-рынков, обустроены площадки с прилавками у многих магазинов, куда можно ( Read more... )

Розничная торговля загибается. Реклама не работает или почти не работает, клиенты не идут. Я не говорю о крупных международных и российских сетевиках. Хотя, к некоторым из них это тоже относится. Речь в основном идет о местном малом бизнесе. А всё просто - планировка наших городов совершенно не предусматривает активной торговли.

В современных ( Read more... )

Муниципальный транспорт в жопе. В глубокой. Давно и прочно. 
Все это знают. Власти городов пытаются что-то делать, тратить бешеные бюджетные средства, но путей решения проблемы они не видят. А все потому, что в городских хозяйствах в начальниках у нас сидят старые пердуны, у которых столько текущих транспортных дыр, что на их латание тратится все ( Read more... )

Город для пешеходов начинается с планировки и архитектуры, а продолжается покрытием тротуаров. Ведь если по городу некомфортно передвигаться пешком, то о каком городе для пешеходов вообще можно вести речь. Давайте в этом посте поговорим о бетонном покрытии для тротуаров в наших городах. Сравним преимущества и недостатки плитки и залитого бетона.

В ( Read more... )